混凝土路面裂缝修补方法

1、冲洗裂缝

用水管从水龙头接水，或者直接用桶装水。对着裂缝进行冲洗，把裂缝里面的残渣和灰尘冲洗干净。潮湿之后，也可以提高修补的粘性。

2、搅拌修补材料

把沙子、水泥等修补材料均匀混合在一起，然后根据比例进行搅拌。

3、填充裂缝

搅拌好修补材料之后，用工具把材料填充到裂缝里面，一定要涂抹均匀。

4、路面保护

填充完之后的水泥，需要一定时间才会凝固。可以找一些遮挡物，围绕着裂缝遮挡起来，避免被踩踏。

5、定期浇水保养

等水泥凝固之后，定期进行浇水保养。这样可以提高水泥的韧性，比较不容易损坏。

水泥混凝土路面有那些分类

1、钢筋路面

在混凝土路面板内，沿纵横向配置钢筋网，配筋率为 0.1～0.2%。钢筋直径8～12毫米，纵筋间距15～35厘米，横筋间距30～75厘米。钢筋设在板表面下5～6厘米处，以减轻板面裂纹的产生和扩张。板厚和纵缝间距与素混凝土路面相同，但横缩缝间距可增至10～30米，并设传力杆。

2、纤维土路面

纤维混凝土路面是在混凝土面层中掺入各种短纤维的水泥混凝土路面，纤维混凝土通常比素混凝土具有更高的抗拉强度或更好的耐久性。常用的纤维有钢纤维、各种聚合物纤维以及玻璃纤维。纤维混凝土路面广泛用于重载道路、机场跑道及工作环境恶劣的路面和桥面。

3、碾压土路面

碾压混凝土路面是采用振动碾压成型的水泥混凝土，不同于上述类型混凝土路面的灌注施工方式。碾压混凝土路面要求采用十硬性混凝土，施工便捷快速，表面平整度和结构耐久性不如普通混凝土。碾压混凝土用于低等级道路或面层由两层不同类型的结构层复合而成的复合式路面的下层。

4、块料土路面

块料混凝土路面是用混凝土预制块做面层铺筑在下承层上的路面结构。大的块料路面的块料尺寸可达1～2m，小的块体通常为20～30cm。块料路面常用于城市道路、非机动车道、低等级公路，或用于基础不稳定的道路交叉口、桥头引道、过水路面等处。

5、钢纤维路面

于混凝土中掺入1.5～2.0%的长25～60毫米、直径0.25～1毫米的钢纤维，可使其28天极限抗压强度和极限抗弯拉强度较素混凝土提高50%以上;而且抗疲劳和抗裂缝能力也较素混凝土高。钢纤维混凝土路面板厚可减小30～50%，缩缝间距可增至15～30米，纵缝间距可增至8米，胀缝可以不设。