建筑红线是什么意思

建筑红线，也称“建筑控制线”，指城市规划管理中，控制城市道路两侧沿街建筑物或构筑物(如外墙、台阶等)靠临街面的界线。任何临街建筑物或构筑物不得超过建筑红线。建筑红线一般由道路红线和建筑控制线组成。

建筑红线退让规定

规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度，多层一般不小于退让5m，高层退让不小于10M ，从建设部门获悉，今后，沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。其中，沿城市主、次干路的各类建筑，后退距离应当不小于15米。

按照要求，沿城市快速路的各类建筑，后退距离应当不小于20米。沿城市主、次干路的各类建筑，后退距离应当不小于15米。沿城市支路的各类建筑，后退距离应当不小于10米。沿建制镇主要道路的各类建筑，后退距离应当不小于8米。沿建制镇一般道路的各类建筑，后退距离应当不小于5米。在道路交叉口的建筑，其后退距离还应当满足道路交通安全视距要求。

建筑红线与用地红线的区别是什么

1、建筑红线：建筑红线由道路红线和建筑控制线组成。道路红线是城市道路(含居住区级道路)用地的规划控制线;建筑控制线是建筑物基底位置的控制线。

2、基地与道路邻近一侧，一般以道路红线为建筑控制线，如果因城市规划需要，主管部门可在道路线以外另订建筑控制线，一般称后退道路红线建造。任何建筑都不得超越给定的建筑红线。《民用建筑设计通则》(JGJ37—87)规定建筑物的台阶、平台、窗井、地下建筑及建筑基础，除基地内连通城市管线以外的其它地下管线不允许突出道路红线。

3、允许突出道路红线的建筑突出物：在人行道地面上空：2米以上允许突出窗扇、窗罩，突出宽度不大于0.4米。2.50米以上允许突出活动遮阳，突出宽度不应大于人行道宽度减1米，并不应大于3米。3.50米以上允许突出阳台，凸形封窗、雨棚、挑檐，突出宽度不应大于1米。5米以上允许突出雨棚、挑檐，突出宽度不应大于人行道宽减1米，并不大于3米。

4、在无人行道的道路上空：2.50米以上允许突出窗扇、窗罩，突出宽度不应大于0.4米;5米许突出雨棚、挑檐，突出宽度不应大于1米。